대형 상용차 및 취약한 도로 사용자와 관련하여 증가하고 있는 심각한 사고를 예방하기 위해 전 세계의 다양한 규제 기관에서는 의무 안전 시스템을 도입했습니다. 예를 들어 유럽 연합은 향후 몇 년 안에 버스 및 유사 차량에 대한 안전 시스템 통합을 의무화한다고 밝혔습니다.
Cognata는 이러한 규정 준수를 위해 소프트웨어 도구를 제공하는 것은 물론 CI/CD 프로세스와 통합함으로써 규제 프로세스(NCAP, UN, NHTSA)에 대한 전문가 통찰뿐 아니라 이미 여러 문서를 통해 입증된 규정 준수 테스트를 완벽히 제어하고 최적화하기 위한 교육 프로토콜을 제공합니다. 고객은 Cognata의 지원을 통해 ADAS 시뮬레이션에서 실제 테스트를 준비하고 우수성을 달성할 수 있습니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 실제 환경을 모방하는 고급 알고리즘을 사용하므로 실제 테스트 대비 높은 정확도로 데이터 기반 의사 결정을 지원합니다.
Cognata의 플랫폼은 유연하고 확장 가능하므로 ADAS 시스템의 특정 사양을 충족하도록 시뮬레이션 환경에 맞춰 구성할 수 있습니다.
Cognata의 플랫폼은 ADAS 개발 및 테스트 프로세스의 다른 도구와 원활하게 통합되어 포괄적인 엔드 투 엔드 시뮬레이션 솔루션을 제공합니다.
실제 테스트와 프로토타입 제작의 필요성을 줄이고 ADAS 개발 프로세스의 효율을 높여 시간과 비용을 절감합니다.
ADAS 시스템이 최고 수준의 차량 안전 표준을 충족하도록 안전에 중점을 둔 가상 환경에서 자율주행 시스템을 테스트하고 검증합니다.
Cognata는 사각지대 감지를 위한 UN ECE R 151 (BSIS), R 158, R 159를 포함한 UNECE 규정을 준수하는 ADAS 제조업체를 지원합니다. Cognata의 시뮬레이션 플랫폼을 통해 제조업체는 VRU 보호를 위한 규정과 표준을 충족하도록 실제 테스트 전에 안전에 중점을 둔 시스템을 테스트하고 검증할 수 있습니다.
교육 자료에는 사각지대 안전에 특화된 시나리오가 포함되어 제조업체가 인증 프로그램을 준비하는 데 도움이 됩니다.
도로 안전 측면에서 차선 변경 보조 시스템은 사각지대에 있는 VRU(취약한 도로 사용자)의 존재를 운전자에게 경고하여 사고 위험을 줄이고 모든 도로 사용자의 도로 안전을 향상시키는 것을 목표로 합니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 운전자 졸음 및 주의 경고 시스템을 테스트하고 검증하는 포괄적인 솔루션을 제공합니다. 실제 환경을 정확하게 시뮬레이션하고 독보적인 차선 주석 및 분석을 통해 운전자의 주의력을 평가합니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼을 통해 ADAS 제조업체는 안전 표준을 준수할 수 있도록 실제 테스트 전에 해당 시스템을 안전하게 테스트하고 검증할 수 있습니다. 유연성과 확장성이 뛰어난 플랫폼은 맞춤형 또는 바로 활용 가능한 시뮬레이션 시나리오를 제공하므로 개발 프로세스에 드는 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
ESS 시스템은 차량 안전의 핵심 구성 요소이며 ABS 및 TCS와 같은 다른 ADAS 시스템과 함께 작동합니다. CCRb Euro NCAP 3.0.2 및 UN ECE R 13-H 규정에 따라 차량이 빠르게 감속하면서 급제동할 때 차량등 신호를 사용하여 다른 운전자에게 경고합니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼에서는 시뮬레이션된 헤드라이트와 브레이크등이 포함된 가상 환경에서 ESS를 테스트하고 검증할 수 있습니다. 따라서 효율적인 테스트가 가능하고 사고 위험이 줄어들어 규정 준수를 보장할 수 있습니다.
General Vehicle Safety Regulation(EU) 2019/2144에 따라 유럽은 이제 모빌리티의 미래를 준비하는 조치를 시행합니다. Cognata는 국가별 교통 표지판 카탈로그, 바로 활용 가능한 테스트 트랙 및 시나리오, 종합 분석 시스템을 포함하여 향후 테스트 절차를 위한 완벽한 준비 패키지를 제공합니다.
GSR-ISA는 중요한 안전 기술에 대한 첫 번째 규정 표준이며 유럽연합은 2022년 7월부터 새로운 형식 승인에 대해, 그리고 늦어도 2025년 12월까지 카테고리 M과 N 차량에 대해 이 표준 준수를 의무화했습니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼에서는 낮과 밤, 도시와 비도시 지역의 도로, 고속도로의 주행 조건을 포함하여 가상 환경에서 ISA를 테스트하고 검증할 수 있습니다.
회전 보조는 대형 차량, 트럭 및 기타 상용 차량의 회전 시 안전을 강화하도록 설계된 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)입니다. 유럽연합의 General Vehicle Safety Regulation(EU) 2019/2144에 따르면 대형 차량은 회전 보조 기술을 의무적으로 적용해야 합니다. 이 규정에 따라 대형 차량은 늦어도 2025년 12월까지 이 기술을 탑재해야 합니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 UNECE Regulation No. 79에 따라 회전 보조 ADAS 시스템의 검증과 테스트를 지원합니다. 실제 환경의 주행 조건을 모방한 가상 환경을 제공하여 테스트 도중 사고의 위험을 줄여줍니다. 이 플랫폼은 분석 및 보고뿐 아니라 완벽한 준비 패키지도 제공합니다.
PCW 시스템은 신규 차량에서 점자 보편화되고 있으며 일부 지역에서는 이 기술을 의무화하려는 규제 노력이 있습니다. 예를 들어 유럽연합의 General Safety Regulation(EU) 2019/2144는 2022년 중반부터 EU에서 판매되는 모든 신규 차량에 보행자 및 이륜차 충돌 경고 기술을 탑재하도록 요구합니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 개발자가 안전하고 통제된 환경에서 PCW 시스템을 테스트하고 검증하도록 지원하여 기술이 필요한 규제 요구 사항을 충족하고 실제 시나리오에서 안정적으로 수행되도록 하며 최신 안전 표준을 준수하도록 보장합니다.
후방 감지 시스템(RDS)은 특히 보행자나 다른 차량이 잘 보이지 않는 상황에서 후진 시 사고를 예방하는 데 도움이 되는 중요한 안전 기능입니다. 규정을 준수하기 위해 UN Regulation No. 46 및 Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 111은 운전자의 후진을 보조하기 위한 백미러 및 RDS 시스템에 대한 표준을 수립했습니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼에는 250° FOV를 제공하고 REV의 테스트 및 검증에 도움이 되는 서라운드 뷰를 지원하는 전방위 어안의 독보적인 센서 시뮬레이션이 포함되어 있습니다. 이 플랫폼은 다양한 도로 유형, 기상 조건, 교통 시나리오를 포함하여 실제 환경의 주행 조건을 시뮬레이션하는 가상 환경을 제공하므로 개발자가 안전하고 통제된 환경에서 RDS 시스템을 테스트하고 검증할 수 있습니다.
제동 보조 시스템(EBA)은 급제동을 감지한 후 자동으로 제동력을 증가시켜 제동 거리를 줄이는 차량의 안전 기능입니다. EBA는 최신 차량의 핵심 안전 기능이며 유럽연합의 General Safety Regulation(GSR)을 포함하여 전 세계의 많은 자동차 안전 규정에서 요구합니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 개발자가 다양한 주행 시나리오 및 조건에서 EBA 시스템을 테스트하고 검증할 수 있는 가상 환경을 제공합니다. 이 플랫폼에는 차량의 동작 및 환경과의 상호 작용을 정확하게 모델링하는 포괄적인 실제 엔진이 포함되어 있어 개발자가 안전하고 통제된 환경에서 EBA 시스템을 테스트할 수 있습니다.
교통 표지판 인식은 최신 ADAS 시스템의 중요한 구성 요소로, 자동 감지 및 실시간 해석을 지원합니다. Cognata는 컴퓨터 비전 알고리즘과 머신 러닝 기술을 조합하여 시뮬레이션 환경에서 교통 표지판을 인식합니다. Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 여러 형태, 색상, 크기를 포함하여 다양한 교통 표지판을 생성할 수 있을 뿐만 아니라 부분적으로 가려지거나 손상된 표지판을 시뮬레이션할 수 있습니다.
GSR-ISA에 대한 글로벌 기술 규정에서는 ADAS 시스템이 지능형 속도 보조(ISA) 기능의 일부로 교통 표지판을 실시간으로 감지하고 해석하도록 요구합니다. Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 교육과 테스트를 위한 정확하고 신뢰할 수 있는 시뮬레이션 환경을 제공하여 자동차 제조사 및 시스템 개발자가 이 규정을 준수하도록 지원할 수 있습니다.
자동 차선 유지 시스템(ALKS)은 차량의 완전한 자동화를 향한 진화의 핵심 구성 요소입니다. United Nations Economic Commission for Europe(UNECE)의 Regulation No. 157은 카메라, RADAR 및 LiDAR 센서가 장착되고 최소 L2 자동화 수준이 필요한 ALKS 시스템의 승인을 위한 글로벌 법적 프레임워크를 제공합니다.
Cognata의 시뮬레이션 플랫폼은 도시, 교외 및 농촌 환경을 포함한 실제 환경 조건을 시뮬레이션하는 가상 환경에서 ALKS 시스템을 테스트할 수 있는 기능을 제공합니다. Cognata의 시뮬레이션 플랫폼에는 사용자가 이중 실선, 파선 및 기타 차선 표시를 포함하여 차선에 대한 매우 정확하고 상세한 주석을 만들 수 있는 차선 주석 도구가 포함되어 있습니다.