大型商用車や交通弱者が関わる深刻な事故の増加に対処するため、世界中のさまざまな規制機関が安全システムの導入を義務化しています。たとえば欧州連合は、今後数年間でバスや同様の車両に安全システムを組み込むことを義務付けています。
これら規制へのコンプライアンスに準拠するため、Cognata はソフトウェア ツールと CI/CD プロセスへの統合ソリューションを提供しています。また、規制プロセス (NCAP、UN、NHTSA) に関する専門家の洞察と、十分に文書化された状態でコンプライアンス テストの完全な制御と最適化を実現するためのトレーニング プロトコルも用意しています。Cognata を利用することで、ADAS シミュレーションにおけるリアルかつ質の高い準備状況テストが可能です。
Cognata のシミュレーション プラットフォームは、高度なアルゴリズムで現実世界の条件をモデル化し、物理的なテストと比較して高い精度を提供します。それにより、データドリブンな意思決定が可能になります。
Cognata のプラットフォームは柔軟性が高くスケーラブルです。シミュレーション環境をカスタマイズすることで、ADAS システムの特定の仕様を満たすことができます。
Cognata のプラットフォームは、ADAS の開発およびテスト プロセスにおいて他のツールとシームレスに統合可能です。それにより、エンドツーエンドで包括的にシミュレーションを実現できます。
物理テストとプロトタイプの手間が減るので、ADAS 開発プロセスの効率を合理化して時間とコストを削減できます。
安全性が求められる環境を仮想上に再現して自律システムをテストおよび検証することで、ADAS システムが車両の安全性に関する最高基準を満たしていることかどうかを確認できます。
Cognata は、UN ECE R 151 (BSIS)、R 158、R 159 といった死角検出に関する UNECE 規制への準拠に努めている ADAS メーカーをサポートしています。当社のシミュレーション プラットフォームを使用すると、メーカーは物理的なテストを実施する前にこれら安全性が求められるシステムのテストと検証を行い、VRU 保護の規制と基準を満たしているかどうかを確認できます。
当社のトレーニング バンドルには、死角における安全性を確保するために特別に設計されたシナリオが用意されているので、認定プログラムの準備をする際に役立ちます。
道路の安全性に関しては、車線変更支援システムを利用できます。これにより、死角に VRU (交通弱者) が存在する場合にドライバーに警告を発せられるので、事故のリスク軽減と、すべての道路利用者の安全性向上が可能です。
